狮航调查波音失误

知识文库  点击:   2019-09-26

据《华尔街日报》报道,知情人士透露,印尼调查人员已经确定,波音737 MAX飞机设计和监管失误是造成2018年10月狮航空难事件的关键原因。

知情人士同时表示,初步结论还确定了一系列的飞行员失误和维修问题,同为此次事故发生的原因。

波音公司一位发言人称,在调查进行期间,他们将继续与印尼当局合作。

《华尔街日报》提到,美国的空难调查人员正准备宣布数个单独的安全建议,涵盖范围从加强飞行员的手动飞行技能,到增强美国联邦航空管理局(FAA)对新飞机设计的审查等等。

预计在月底左右,美国国家运输安全委员会(NTSB)将呼吁改善驾驶舱培训和机组人员的决策,并将重点放在对新客机执照的潜在变更上。

FAA表示,欢迎独立审查,并将认真考虑调查结果,目前,尚未确定允许737MAX复飞的时间表。波音公司则表示,它正在与美国和外国官员合作,以使该型号飞机安全地服役。

2018年10月,印尼狮航的一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,随后被发现在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡。就在仅半年后的2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max8客机也发生坠机事故,造成机上157人死亡。在第二起坠机事故发生后,监管机构停飞了世界各地的这一机型。

印尼民航局在今年9月18日发表声明称,狮航客机坠毁事件的最终报告将于11月上旬公布。“草案已于2019年8月24日送交相关各方,包括波音、狮航和美国联邦航空管理局。双方有60天时间对最终草案作出答复”,印尼民航局发言人这样表示。


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2019-04-27
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